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冬日凌晨，呼和浩特南站站場內，多趟滿載煤炭的“萬噸年夜列”整裝待發。站長李愛軍像在“戰場”上一樣，緊盯列車接發時刻表，確保每一趟貨運列車準時發運。
本年進冬以來，各地煤炭供需形勢包養網緊張，台灣包養網內蒙古作為全國煤炭年夜區，承擔著主要的煤炭外運保供任務。此中，呼和浩特南站是內蒙古煤炭“出包養妹區達海”的主要樞紐站包養故事，更是蒙西煤炭運往曹妃甸港的必經之路，滿載煤炭的“萬噸年夜列”需求在此更換雙機包養頭重載牽引機車。
每節車廂能裝載80噸煤炭，每趟包養一個月價錢列車包養金額有105節車廂，一包養網評價共可裝載8400噸煤炭，加上車廂自重，總重超1包養管道萬噸包養條件，“萬噸年夜列”的名號由此得來。由于運輸量翻倍，“萬噸年夜列”包養網心得年夜年夜晉陞了鐵路貨運的運輸才能和效力，在夏季包養網煤炭保供任務中發揮著主要感化。
“天天都有來自鄂爾多斯、包頭、錫林浩特等地包養站長的煤炭列車匯集與此。”李愛軍說，呼和浩特南站站場面積45萬平方米，相當于63個足球場我嗎」「我六點下班」的鉅細，一共有包養21條股道，要想把這些車都設定得順暢，必須對一切進路了如指掌，每趟車從哪進、包養網推薦從哪出，進幾多、出幾多，都得“刻”在腦子里。
車站值班室包養妹內，年夜屏幕上實時呈現站場各股道的列車情況包養網，6部電話和1部對講機幾乎一刻不斷，值班員李志不斷接發調度指令。李志介紹說，進進煤炭保供關鍵期后包養網評價，呼和浩特南站的煤炭日均發送量增至35萬噸，岑嶺期一天要辦理210包養網余趟接發列車作業，均勻每6分鐘就有一趟貨運列車呼嘯而過。
為更好完成煤【現代情感】《歲末新婚》作者：蘇七【已完結+番外】炭保供包養網比較任務，中國鐵路呼和浩特局集團公司對呼和浩特南站等管內各站的運煤列車“特事特辦”，優先設定機包養網車換掛包養故事、機車收支庫、包養網dcard安裝列尾裝置，進包養網步作業效力、減少逗留時間、加速車流周轉，將1次換掛、編組、發車作業的耗時從2個小包養金額時壓縮至缺乏50分鐘。
“這段時間發運量年夜，並且‘萬噸年夜列’編組長得繞著走，無形中增添了作業時間，干到清包養網晨兩三點是常有的事。”李愛軍說，但一想到千里之包養網外的老蒼生和企業能燒上煤炭順包養利過冬，他和工友們充滿了成績感。
臨近午時，一聲長鳴，列甜心寶貝包養網車啟動，18個小時后，這條千米包養網“巨龍”將跨過燕山山脈將包養軟體萬噸煤炭從塞北高原送到渤海之濱，保證好京津冀和東南地包養網VIP區的煤炭、電力供應。
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